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臭鼬工厂研讨隐身U-2代替机

来源:http://www.gxbc8888.com 责任编辑:利来国际备用 更新日期:2018-10-28 18:48

  臭鼬工厂研讨隐身U-2代替机

  

2015年8月19日,美国《航空周刊》介绍洛克希德•马丁公司臭鼬工厂正在研讨一种可能代替U-2飞机的全新隐身侦查机,它会将有人驾驭侦查机与诺斯罗普•格鲁曼公司的无人驾驭RQ-4B全球鹰的标志性的最佳特性结合到一同。

  

虽然U-2一向在不断晋级,而且剩下机体寿数要到2050年前后,但它仍被美国空军责成在2019年退役,其使命将正式由RQ-4B悉数接收。可是,洛马公司以为RQ-4B不是被规划用来在战时渗透到仇视空域,而新一代U-2可以添补这个空白,因而信任在当时空军的情报、监督和侦查(ISR)的道路图中会有其一席之地。

  

虽然U-2和RQ-4这两个渠道被以为是和平常期的高空ISR财物,洛马公司的U-2战略开展部司理斯科特•文斯蒂德以为,由于现在空军的预算削减等原因,战时财物和平常财物的完美结合的一个渠道,就是隐身的U-2。

  

这种新飞机也可以挑选有人驾驭,由飞翔员摆渡到所履行使命的所在地,以有人驾驭履行和平常期的巡查使命,可是也可无人履行更为风险的或长航时的飞翔使命。暂时处以编号RQ-X吧,自2001年以来臭鼬工厂就在研讨一系列的无人U-2的衍活力,规划开展技能和功用。最近在2014年提出了这个变型机计划,包含为了有空间放置燃料、伺服机构和有必要为无人机装置的设备扩展了机身和机翼。文斯蒂德说:咱们单单留下驾驭舱,由于还有别的一种再规划。咱们说过在未来的规划中可以挑选有人驾驭概念。

  

洛马公司表明,该机将为未来的耐久监督需求供给一个更灵敏的解决计划,并与其提出的高超音速SR-72概念的开展相配合,作为快速反应战略侦查使命的弥补。

  

当时基本上是无隐身规划的U-2飞机自1955年初次试飞以来,很大程度上一向坚持不变;与现役U-2不同的是下一代将参加一些低可观测、隐身才能,让你可以像履行和平常期使命相同履行作战飞翔。洛克希德曾经尝试过用雷达吸波收资料来下降U-2的雷达信号,涂成黑色,不再做特别处理。

  

洛马公司称,为下降开发本钱,规划计划也采用了U-2/TR-1机队在1990年代中期换装的,通用电气公司的F118涡扇发动机。这款发动机较新,由于本钱而运用相同的发动机,但另一方面,假如海拔高度到达27430米,就需求一个新的发动机。需求返回来从头规划。这个概念规划的飞翔速度挨近U-2的飞翔速度,每小时475英里(马赫0.58)。额定的节约将来自运用现有的U-2的同一基准的ISR传感器。新飞机要按空军的敞开使命体系(OMS)的架构规范进行装备。

  

飞机的尺度、分量和功耗也将首要根据当时的U-2的参数。这将有一个45千伏安的发电才能或更大,这对于今日的U-2来说过多了;添加的隐形机身和更长的机翼,发明晰比全球鹰更长的续航力,添加了更多的燃料。可是,估计的U-2继任者的外形尺度没有发布。

  

到现在为止,洛马公司一向在进行研讨,没有形式上承认的U-2的继任者时间表,公司表明该开展计划的一个要害部分是要求定下来环绕安稳需求的规划。为作战司令部做什么作业?咱们会问‘今日U-2供给的最好东西是什么,然后咱们就将它规划到计划中。今日全球鹰供给的最好东西是什么,咱们也将它规划到计划中。中国桃之乡”枣阳市鲜桃滞销政府多。洛马公司然后将应战其他公司:诺格公司,波音公司和通用原子公司。让咱们来看看,他们是否可以打败咱们的规划。

  

洛克希德公司在20世纪50年代中期快速开发经典的U-2飞机,协助建立了臭鼬工厂在极紧缩的预算内敏捷履行困难项目的名誉。U-2项目主管梅拉尼奥斯汀解说说:原因之一是,如此简略就做到制造出榜首架飞机,是由于咱们有一个真实简略、明晰的需求,并没有呈现改变或改变。咱们的四肢没有被捆绑,��ag88���ǹ�������ƽ̨���ʶ����Ƹ��Ϣ�е���ٸ�����他们说钱在这里,把它赶快完结。假如今日仍是这样的环境,咱们逼真明确地了解不会呈现改变的一整套需求,这样才会真实协助公司快速地完毕开展阶段和更具本钱效益。

  

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